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為扎根勞動教育，勞動部與如果兒童劇團合作，展開校園巡迴列車活動，21日列車開抵台中市居仁國中，透過戲劇演出，將勞動基準法融入故事中。中央社記者郝雪卿攝 105年9月21日
（中央社記者韋樞台北23日電）台灣紙業台南新營廠的紙漿和造紙產線因設備老舊，生產成本過高，近5年虧損新台幣17.5億元，台紙今天臨時董事會決議關閉漿和紙產線，至少虧損止血，200餘員工將資遣或轉任。
台紙表示，製漿造紙為高耗能、高汙染產業，新營廠又處於西部人口相對稠密地區，環保挑戰日趨嚴峻。此外，由於台灣缺乏林木資源，新營廠漿紙產線設備老舊，以致生產成本日增，加上國際漿紙價格低迷，造成長期嚴重虧損。
台紙指出，近5年漿紙合計淨損金額達新台幣17.5億元，拖累其他獲利事業對企業的貢獻，不符合經營效益及整體產業發展趨勢，所以擬停止新營廠漿、紙產線運作，相關配套措施將依政府法令辦理。
台紙說，這次要停止生產的是紙漿和文化用紙，新營廠新竹縣竹東鎮情趣內衣還有造紙本業的化學品等其他生產，產品獲市場肯定，未來還會繼續生產不受影響；至於漿及紙的產線空出來後，未來考慮生產造紙本業的化學品和其高附加價值產品。
至於新營廠漿與紙產線的確切關閉時間，將於11月18日臨時股東會中授權董事長做決定；而新營廠全廠員工約350人，漿與紙產線勞工約200餘人，台紙決定予以資遣或有意願轉移到化學品部門工作。
台紙說，今年台紙各月營收比去年同期大約少3成，漿與紙的產量已降低不少，未來關閉產線後，營收數字會減少，但虧損至少止血；同時原本今年5月10日董事會決議辦理現金增資發行新股案，也在今天臨時董事會中予以撤銷。
至於海外越南轉投資事業包括造紙本業（3個紙器廠和1家工紙廠）外，還有其他休閒事業包括高爾夫球場和附屬出租別墅等，均為台紙近年獲利主要來源。1050923
陸客人數減少，韓國旅客卻增加，觀光局統計發現，今年1月到7月韓國來台旅客，人數超過47萬多人次，其中6月、7月較去年同期增加，超過五成。因應韓國來台旅客增加，韓語人才的需求旺，航空公司招募空服員打出會韓語有加分，飯店也要招募會韓語的新人。
民航局去年完成韓國航權分配，台韓航線班次增加，加上多個韓國節目近期來台灣取景或拍攝宣傳影片，帶動一波韓國旅客來台旅遊的風潮。今年5月以來，航線排名有變動，兩岸航線排名第一退居第二，日本航線躍升第一，韓國航線也升溫，僅次日本、兩岸與港澳航線，排名第四。今年1月到7月台韓航線共飛航1萬624架次，平均每周飛航380架次，較去年同期大幅增四成八。
今年以來有七家航空公司增開韓國航點或增班，加上廉價航空也加入戰局，讓航班選擇更多，包括大韓航空開航桃園到釜山。真航空、濟州航空和華信航空開航桃園到仁川。德威航空和台灣虎航新開航桃園到大邱，華信航空復飛高雄到仁川，華航桃園飛仁川航線，從每周14班增為每周18班。
因應台韓航線成長，國籍航空近年來也招募韓語空服員，或是會講韓語就有加分，錄取機會跟著提高。華航今年4月招募多名會說韓語的台籍空服員，未來將視需要招募韓籍人員，目前松山到金浦、桃園到仁川、桃園到釜山，高雄到仁川等航線，每一航班都會派遣一名會說韓語的組員執勤，台灣虎航也招募會韓語的空服員，報名踴躍。
飯店業者觀察韓國客人有增加趨勢，業者規畫韓語課程讓第一線服務人員接受訓練，另有餐廳新增韓語菜單，鎖定看旅遊書來台嘗鮮的韓國旅客。
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